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豆腐鯊（鯨鯊）


海洋中最大的魚類，體型長可達二十公尺，比大部分的海洋哺乳動物鯨魚可觀。每年黑潮路過台灣海岸，豆腐鯊巨大的身影也緊隨而至。台灣漁民曾捕獲全世界最長的豆腐鯊、學界更記錄了全球首次的母豆腐鯊生殖報告，但在台灣人嗜食海鮮的熱潮中，豆腐鯊也成為桌上美食，數量銳減。在澳洲、印度、菲律賓等豆腐鯊洄游國度，陸續對這一溫柔的海洋巨人伸出友誼之手後，近來台灣也在試圖改變與豆腐鯊的關係。

從去年七月起，農委會漁業署發出「尋鯊啟事」，在各個海港貼出尋找豆腐鯊的海報。海報上，顯眼的「捉到我，請通報」大字，配上大頭四方、扁嘴造型的豆腐鯊，在忙碌而藍灰色調的海港間頗為醒目。「漁民捕獲豆腐鯊後應通報在地縣市政府，您的寶貴資料，將是認識牠們最好的方法，也是促進海洋保護和漁業永續利用的一大步，」海報上的小字，善意的勸誘之餘，繼續寫道：違者將依漁業法核處新台幣一萬五千元以上、七萬五千元以下罰鍰。

尋鯊啟事
鯨鯊，由於肉色潔白似豆腐，台灣漁民將之稱為「豆腐鯊」。在海洋中扮演掠食者角色的鯊魚，總是給人凶悍的印象，但在目前已知的三百七十多種鯊魚中，鯨鯊其實是最溫馴的一種，缺乏天賦的攻擊性，在鯊魚中自成一科、一屬。

有別於多數鯊魚圓錐形的身體與駭人的尖牙，鯨鯊有個非常寬闊平坦的大頭，和與頭部同寬的大嘴巴。由於大嘴裡缺乏尖牙利齒，在游泳行進中，鯨鯊以張大嘴「濾食」方式，將食物迎入口中，牠們也會主動「吸食」浮游生物、甲殼動物，和沙丁魚、鯖魚等小型群聚性魚類。

研究鯊魚十多年的海洋大學漁業科學系助理教授莊守正表示，鯨鯊雖然「闊嘴吃四方」，但牠們對食物的利用非常有效率，漁民捕獲的鯨鯊中，空腹的比例很高，「牠們不像許多哺乳動物，吃多拉多，對資源的利用非常不經濟，」莊守正強調。\r

鯨鯊另一突出的特點，是牠們深色寬厚的背上，羅列著明顯的淡色斑點，成棋盤狀排列。由於鯨鯊具有非常高解析度的視力，學界猜測，斑點可能是牠們用來互相辨認的工具；此外，鯨鯊常接近海面活動，斑點也應該具有避免紫外線輻射傷害的功能。\r

溫柔的巨人
鯨鯊喜愛在海面水溫攝氏二十一到二十五度的地區活動，多半出現在赤道南北三十度以內的溫帶與熱帶水域。除西太平洋菲律賓、台灣、日本外海，南太平洋、加勒比海、印度洋岸也都可以見到鯨鯊自在悠游。

鯨鯊多半獨來獨往，常流連在珊瑚礁海岸。根據澳洲學者的研究指出，每年三到五月出現在澳洲Ningaloo海岸的鯨鯊，應與珊瑚礁大量產卵有關。當珊瑚產卵，吸引來許多魚群，水域的基礎生產上升，鯨鯊也循線前來，形成多樣的食物鏈。由於鯨鯊的飲食口味與鮪魚等高經濟魚種重疊，在國外，鯨鯊的出現往往被當成高經濟魚獲的重要指標。\r

同樣的，在海洋台灣，每年三到五月、與十到十二月兩個高峰，鯨鯊伴隨黑潮帶來的澎湃食物而行，流連於寶島東部與北部海岸，半走半玩，緩慢前進，常因此誤入漁民架設在海岸的定置網。由於牠們不畏懼人、喜愛「親近」漁船，容易成為鏢刺漁船的獵物，也被漁民看成「大憨鯊」。

最大消費國
在海洋漁獲充足的時代，豆腐鯊因為肉質粗硬，「魚翅」品質不如他種鯊魚，缺乏經濟價值，「民國六十年代以前，漁民海上巧遇巨大的豆腐鯊，就怕船被拖著跑，搖搖晃晃，危險無比，躲都來不及，」莊守正說。

近年來，在漁業資源枯竭、餐\廳努力開發新口味之下，豆腐鯊大受歡迎，漁民爭相捕抓，加上豆腐鯊數量銳減，價格更是一日千里。根據台北野生物貿易調查委員會的報告，一九八五年，一尾三千公斤的豆腐鯊，價格不過五千到八千台幣之間；八○年代後期，豆腐鯊一公斤飛漲到一百五十元，同樣的豆腐鯊一尾可以賣到台幣兩百萬天價。

由於世界各國少有食用鯨鯊的習慣，「台灣已成為全世界最主要的鯨鯊消費國，」野生物貿易調查委員會的報告指出。九六年印度的調查也顯示，印度漁民捕獲的鯨鯊，魚肉主要出口台灣、韓國與新加坡。在台灣海關的記錄裡，台灣每年進口的鯨鯊肉遠多於島內漁民所捕獲的數量。台灣漁民甚至直言，菲律賓漁民獵捕鯨鯊是台灣人教的，大陸與台灣的海上交易中，也有許多鯨鯊轉進台灣市場。\r

台灣最「大尾」
與鯨鯊有過第一類接觸的人，談起龐大的鯨鯊，總充滿著傳奇色彩。根據紀錄，一九八七年台灣漁民在宜蘭羅東捕獲長二十公尺、重三十四公噸的鯨鯊，是目前人類所見最「大尾」的魚。在看過上百隻鯨鯊的莊守正記憶裡，一隻十八公尺長、重三十公噸的鯨鯊，熟練的漁民進行大體解剖，要花上一天一夜。

可惜有關大魚的故事，在台灣已成絕響。海洋大學今年初發佈的最新資料顯示，最近五年，台灣每年捕獲的鯨鯊平均維持八十隻左右，只有過去的三分之一。更明顯的差異是鯨鯊體型的變化，近五年鯨鯊的平均體長多集中在四到五公尺、體重八百多公斤，「攏是囝仔，」年初由漁業界相關人士組成的「鯊魚保護工作小組」會議上，農委會水產試驗所陳春暉指著統計圖說，豆腐鯊超過十公尺才算成魚，這五年被抓的都是「小孩」。

澳洲生物學者研究鯨鯊的DNA發現，鯨鯊極為晚熟，壽命可以超過百歲，三十歲才進入性成熟。八○年代在印度沿海捕獲的兩隻母鯊，將近九公尺長，卻都還未進入「青春期」。

母與子
鯊魚的生殖分為胎生、卵生、卵胎生三種。與其他硬骨魚類一次產卵上百萬顆大異其趣的是，屬於軟骨魚類的鯊魚力行「家庭計畫」，目前已知許多種類的鯊魚每胎只產下十隻不到的幼鯊。長期來，各地捕獲的鯨鯊，更從未出現懷孕母鯊，許\多地方甚至只見公鯊；人們雖從旗魚、鋸峰齒鮫（水鯊）腹中發現過小鯨鯊，但鯨鯊到底是卵胎生或卵生，「男女比」多少、初出娘胎的小鯨鯊有多大等等生殖行為，一直是未解的謎。

一九九五年七月，台灣漁民在台東外海捕獲一隻重十六公噸、長十一公尺的母鯊，接到漁民通知立刻趕到現場的莊守正，目睹了百年來第一次的鯨鯊生育過程。這隻不幸被捕獲的母鯊，一口氣產下三百隻小鯊，長度從四十到六十公分，排滿漁港。離水的小鯨鯊僅有十五隻存活，分別由國立海洋科學館、日本研究單位「收養」，但幾乎都在半年內陸續死亡。

母鯨鯊「催生」了全世界第一篇鯨鯊生殖報告，證實小鯨鯊男女比例接近一比一，屬於卵胎生。但台灣捕獲的懷孕母鯊，也證實了鯨鯊的晚熟，加上鯨鯊「孕婦」百年難得一見，都說明鯨鯊族群的繁殖策略不走「大家族」路線，而採「菁英主義」，在海洋漁撈缺乏節制的現代，鯨鯊族群的存續相對不利。

鯨鯊、象鯊、大白鯊
除了鯨鯊，鯊魚家族中的另外兩個大塊頭──象鯊與大白鯊，由於在西方長期被捕捉製造魚油等民生用品，二○○○年，華盛頓公約組織第十一次大會上，有國家提議將鯨鯊、大白鯊與象鯊列入保育名單，以便在國際聯手下更能有效進行保育；但反對者認為，應提供更多生物與科學數據，才能說服各國共同給予合法保護，提案因此並未通過，但華盛頓公約組織仍積極要求各國進行鯨鯊生活方式、洄游路徑與族群分佈的研究，以訂出合理的利用管理方式。

事實上，由於鯨鯊族群原就有限，從來不是漁業國家重要穩定的漁獲，菲律賓、印度已迅速回應國際保育呼聲，公告禁止了鯨鯊的捕捉與貿易。在台灣，隨著鯨鯊數量的萎縮，如今鯨鯊每年為漁民帶來的產值亦不過兩千萬左右，因此鯨鯊保育與漁民利益的衝突不似鯨豚嚴重。漁民也意識到豆腐鯊有「越來越小、越來越少」的趨勢，在年初的鯨鯊工作小組會議上，定置網、鮪魚等漁業相關公會理事長就都認同漁業署應採取保護行動。

「保育的目的不在禁止捕魚，而是希望資源可以永續利用，」農委會漁業署副署長謝大文說，目前漁業署希望在配額限制、魚體大小、或一年停抓一季等方式中，擇一控制鯨鯊的捕獲量。

衛星追追追
為進一步瞭解洄游於台灣海岸的鯨鯊，漁業署已委託海洋大學進行鯨鯊衛星追蹤計畫。計畫主持人莊守正表示，農委會去年已核定三百八十萬預算，準備向定置網漁民購買兩隻鯨鯊。「兩具造價各二十萬台幣、專為鯨鯊量身打造的衛星追蹤器也已設計好，將在今年度進行標識放流工作，希望最後能掌握鯨鯊的洄游路徑與適應水溫等初步資料，」共同執行計畫的海洋大學博士後研究員廖翊雅說，現在就等魚兒出現了。

在大洋間洄游的鯨鯊，目前的移動路徑仍未被清楚掌握，一般認為鯨鯊隨著季節遷移，水溫、鹽分、風與海潮的變化，也會影響牠們的洄游。此外，鯨鯊的游泳能力超強，身體兩側上各有三條明顯的隆脊，可以減少水流阻力，加上擁有厚大的胸鰭與肝臟，尤其佔腹腔容積三分之二的肝臟，相對使鯨鯊比重減輕，能浮到水平面嬉戲，也可以深入海底三百公尺，很難摸清牠們是在同一海域活動，或者也作跨洋遷移，需要進一步追蹤與研究。

也有人認為，鯨鯊對水質的要求很高，牠們的魚鰓構造脆弱，需要不時游動以進行氣體交換，至今仍少有長期養活過鯨鯊的例子，這也是人類很難理解鯨鯊、採取有效保育的原因。但澳洲對鯨鯊的「管理」政策，卻提供了另一種思考。

與鯊共舞
在台灣，鯨鯊溫柔憨厚的性情，被漁民視為可以輕而易舉捕捉的「罩門」，在澳洲，卻一轉成為人與鯨鯊海中嬉戲的真實場景。翻開一九九七年西澳海岸鯨鯊生態旅遊報告，洋洋灑灑，寫滿「與鯊共舞」的各種評估與規範條文，比如每年秋天鯨鯊回到西澳，西澳海域汽艇的出入應控制在多少數量，才不至於傷害鯨鯊。報告更指出，二○○○年之後，鯨鯊將為西澳帶來每年兩億台幣的收入。

就因為鯨鯊每年固定回到同一地點，研究人員可以長期觀察這一群鯨鯊，而掌握了鯨鯊蹤跡，也才可能讓鯨鯊旅遊業穩定發展，在西澳，旅遊業者、政府、與保育人士就結合成強大團體，深入研究與保育鯨鯊。

澳洲除已精確掌握鯨鯊每年洄游時間、地點與數量，由於每隻鯨鯊身上的斑點不同，研究人員也清楚記錄每隻鯨鯊的花紋，作為遊客辨識鯨鯊的「指紋」，搭船出海「賞鯊」的遊客，可以從望遠鏡中知道自己看到的是哪一隻鯨鯊，有著什麼樣的脾氣與習性。在不准使用閃光燈拍照、保持一定距離等嚴格規範下，遊客也可以選擇潛水與鯨鯊共游。澳洲賞鯊旅遊的收入，更反過來回饋鯨鯊的研究，西澳的報告指出，整個東印度洋鯨鯊洄游的調查經費，都來自西澳一地旅遊的收入。

從台灣漁民長期捕獲鯨鯊的情形來看，台灣外海極可能也有一群固定洄游的鯨鯊，因此發展類似時下東海岸的賞鯨活動，在鯨鯊身上也並非不可能。可惜的是，相較於鯨魚，鯨鯊在台灣人心中，仍停留在餐廳一盤盤料理裡的零碎魚肉，與巨大魚體被捕獲後攤死在港口，成為遊客爭相拍照的背景。發展「賞鯊旅遊」，「重要的是，人們能先改變對豆腐鯊的看法，向牠們伸出友誼之手，讓牠們『走出』餐\桌，成為人類的好朋友！」莊守正如此期待。

[lymphoma]

9/16/2004 6:40:26 PM

豆腐鯊如列入保育類 漁民無奈但配合


【大紀元9月16日報導】(中央社記者盧太城台東縣十6日電)瀕危野生動植物國際貿易公約大會(CITES(，將在10月決定是否要將豆腐鯊(鯨鯊)列入保育類動物；全國鯨鯊捕獲量最多的成功鎮新港漁港漁民，雖然無奈但是會配合。新港漁會總幹事蔡榮富說，這是國際潮流，「我們也是文明的國家」。\r
「早在意料中的事」，新港漁港的漁民一聽到「大憨鯊」有可能列入保育類禁止獵捕，就表示，已有心理準備。新港區漁會監事李隆榮說，兩年前，農委會總量管制豆腐鯊的捕獲量時，漁民就知道這一天早晚會來。

李隆榮說，東部海域是鯨鯊最多的地方，目前雖然沒有專門獵捕鯨鯊的作業漁船，但是漁民都將捕獲鯨鯊視為「上天送給的禮物」，捕獲一隻鯨鯊可得新台幣四、五十萬元的意外之財；日後漁民將少了一筆額外的收入。

新港區漁會總幹事蔡榮富表示，目前農委會總量管制豆腐鯊的每年捕獲量，這一兩年都管制在八十尾，新港漁港的捕獲量都超過三十尾；價錢好的時候，四、五噸的鯨鯊價錢將近百萬元，對漁民來說是可觀的收入。「不過，既然這是國際潮流，台灣是一個文明的國家，我們也應該配合，免得被看不起」。

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豆腐鯊即起禁捕 2003/6/6 記者王淑瑛、吳再欽／報導

即日起全面禁捕鯨鯊，未來3個多星期，在魚市場、海產店和夜市，老饕將買不到、吃不到「鮮貨」。

鯨鯊就是俗稱的豆腐鯊，素為國人喜愛的盤中佳餚。但為因應國際保育鯨鯊的趨勢，農委會漁業署去年首度依「鯨鯊漁獲通報暨總量管制」措施，公告年度總捕獲量不得超過80尾。

由於去年7月迄今，捕獲總量已達上限，漁業署昨天發出禁補令，期限到6月30日止。依漁業法規定，違法捕獵鯨鯊者，將處以3年以下有期徒刑、拘役或科或併科新台幣15萬元罰金。

根據漁民表示，這幾年，台灣捕獲鯨鯊數量已大幅減少，以台南安平漁港為例，10年多前，光在澎湖東吉海域的年捕獲量就超過70尾，去年只捕到2尾重量約1噸的幼鯊，今年則一無所獲。

各地海產店及夜市攤販的鯨鯊料理非常普遍，貨源大多來自東南亞的冷凍鯨鯊。

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花蓮兩隻豆腐鯊運美國　搭機轉機60小時創世界紀錄

2005/06/03 00:40 記者鍾長益／花蓮報導

日前在花蓮海域發現的兩隻豆腐鯊，2日下午從花蓮轉機到桃園中正機場，準備運往美國亞特蘭大的水生館，這一趟轉運作業可以說是工程浩大，要花60個小時，創下世界第一次鯨鯊遠程空運的新紀錄。

這兩隻白色斑點的鯨鯊，幾天前在花蓮七星潭外海誤闖定置漁網，經過專家辨認出是保育類豆腐鯊，保育人士細心照顧了一段時間之後，現在要被運到美國亞特蘭大水生館飼養

2日凌晨3時，工作人員先準備好所有的設備，8點一到，開始裝箱，花蓮到美國，豆腐鯊得先搭乘國內班機到桃園中正機場換機，再撘上直飛美國亞特蘭大的班機，從花蓮起飛一直到抵達美國，總計要花上60個小時。

由於運送路途遙遠，裝載豆腐鯊的櫃子安裝了氧氣設備及恆溫裝置，同時還安排獸醫全程照顧，運送工程總共耗費多少錢呢，負責出錢的亞特蘭大水生館說，「不能公開」。

不過，這一趟遠程空運豆腐鯊的作業，已經創下了世界第一次的新紀錄。

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lymphoma 寫到: 花蓮兩隻豆腐鯊運美國　搭機轉機60小時創世界紀錄

2005/06/03 00:40 記者鍾長益／花蓮報導

日前在花蓮海域發現的兩隻豆腐鯊，2日下午從花蓮轉機到桃園中正機場，準備運往美國亞特蘭大的水生館，這一趟轉運作業可以說是工程浩大，要花60個小時，創下世界第一次鯨鯊遠程空運的新紀錄。

這兩隻白色斑點的鯨鯊，幾天前在花蓮七星潭外海誤闖定置漁網，經過專家辨認出是保育類豆腐鯊，保育人士細心照顧了一段時間之後，現在要被運到美國亞特蘭大水生館飼養

2日凌晨3時，工作人員先準備好所有的設備，8點一到，開始裝箱，花蓮到美國，豆腐鯊得先搭乘國內班機到桃園中正機場換機，再撘上直飛美國亞特蘭大的班機，從花蓮起飛一直到抵達美國，總計要花上60個小時。

由於運送路途遙遠，裝載豆腐鯊的櫃子安裝了氧氣設備及恆溫裝置，同時還安排獸醫全程照顧，運送工程總共耗費多少錢呢，負責出錢的亞特蘭大水生館說，「不能公開」。

不過，這一趟遠程空運豆腐鯊的作業，已經創下了世界第一次的新紀錄。


台灣豆腐鯊取得美國移民身份

兩條年幼的台灣豆腐鯊（鯨鯊）已在六月四日正式拿到美國綠卡，並定居於喬治亞州亞特蘭大市（Atlanta, Georgia）的海洋生態館。


名為Ralph和Norton的台灣幼鯨鯊，身價不凡，除了一路享有頭等艙的高規格待遇外，並有專業醫師及機組人員全程隨侍。下飛機後，警方還破天荒地全程護送到住所。亞特蘭大電視及報紙非常歡迎這兩位新居民，給予大幅報導，並指出這是來自台灣的新居民。

除了達成良好的國民交外工作外，Ralph和Norton的移民還有負有教育及研究使命。預計每年將有超過二百萬人次的遊客及七萬人次的學童會前來海生館與Ralph與Norton進行親蜜交流。

據報導，Ralph和Norton很滿意這次的旅程。

亞特蘭大海洋生態館計劃在2005年11月23日正式開館，將會是全球最大的海生館之一。



兩尾幼鯨鯊 飛18小時專機送美國 記者田俊雄／花蓮報導 06/03 04:03

花蓮縣新城鄉外海定置漁場捕獲的兩尾幼鯨鯊，昨天以專機運送到美國喬治亞州亞特蘭大海洋生態館；台灣鯨鯊首度空運方式飄洋過海，飛行時程約18小時，備受國內外保育人士關注。

花蓮縣農業局長杜麗華說，鯨鯊是海洋最大型的軟骨魚類，大如鯨魚，故名鯨鯊，台灣俗稱豆腐鯊。國際華盛頓公約列為保育觀察物種之一，我國在92年漁業署訂定鯨鯊捕獲通報制度，限定捕獲數量，今年全台限捕65隻，花蓮縣目前已捕獲12隻。

這兩尾幼鯨鯊重約500公斤，分別在今年2月2日和5月4日闖入新城鄉東昌定置漁場。場主黃東平獲悉美國喬治亞海生館，擬向台灣洽購幼鯨鯊作為展示教育、學術研究途用，表示願配合美方，每尾以20多萬元成交。

喬治亞生態館十分重視台灣鯨鯊運送美國，但行事低調，避免受國際保育人士抨擊。昨天清晨3時，美方生態專家及獸醫12人，從花蓮漁港搭漁船出海至定置漁場，小心翼翼導引鯨鯊游進小網，海上耗費4小時才將鯨鯊吊掛上船。

為確保鯨鯊空運安全，美生態館空運兩具特製的換氣水箱來台，並在竹科雇用兩輛專門載運高科技晶元儀器的氣墊拖車，與兩輛起重車停在碼頭旁待命，當兩艘漁船緩緩駛入漁港後，就展開換箱作業，要把鯨鯊從漁船上水箱，吊放在空運的特製換氣水箱。

換箱作業由美方主導，在旁協助人員聽命指揮。國內進行鯨鯊吊掛，會先將擔架帆布放在水池，在第二次吊掛可省下重鋪不便。不過，美方是在漁港旁才將塑膠帆布鋪在鯨鯊底部，鯨鯊受驚嚇，在狹窄水箱中翻身，美方人員及時入池安撫，避免鯨鯊頭部撞傷。經費一番功夫才將幼鯨鯊放妥。氣墊拖車以不到20公里時速，緩緩開往花蓮機場。

全程參與美方運送鯨鯊計畫的台灣帝納公司協理劉文鍾說，載送鯨鯊專機是美方向英國航空公司承租包機，下午1時在花蓮機場起飛，直抵中正機場後，再轉飛美國阿拉斯加安克拉治市，加完油後再飛往亞特蘭大市，飛行時程約18小時。

[lymphoma]

鯨鯊小常識


一、何謂鯨鯊？牠是鯨還是鯊？
鯨鯊是海洋中體型最大的魚類。牠是屬於鯊魚的一種，體長可長至18公尺以上，重量達上萬公斤。 因為龐大的身軀，不冠以「鯨」之名，實在，無以名其大，所以才叫做「鯨鯊」，牠並不是鯨，和 哺乳類的海獸是完全風馬牛不相及的。

二、鯨鯊吃什麼？牠一天的食量有多大？
鯨鯊是海洋中的濾食動物，主要以小魚、小蝦及其它浮游生物為主食，在大海我們並無法得知牠的 實際攝食量，但在展示館中推測，大致一天的攝食量是牠體重的1~3％左右。

三、鯨鯊又名豆腐鯊，真的長得像豆腐嗎？
其實鯨鯊是因為肌肉顏色雪白且細嫩如豆腐，才又稱之為『豆腐鯊』。另外，它也有另一個名稱， 叫做『大憨鯊』，主要是個性溫和、從不傷人。

四、鯨鯊那麼大的軀體，是如何捕撈的？
基本上，在台灣並沒有專門從事捕鯨鯊的漁民，在國外有愛斯基摩人專門捕白鯨；鄰近的日本也有 捕鯨豚的行業；在台灣鯨鯊通常是誤入定置網中而被捕獲。

五、鯨鯊那麼大，牠一胎可以生幾個小孩？
過去全世界對鯨鯊的生殖是一無所知，直到1996年，在台東捕獲一尾鯨鯊，解剝後發現體內有280尾 胎仔，從此才解開鯨鯊是卵胎生之謎。

六、在台灣除了漁市場外，何處可以看到活的且是健康完整的鯨鯊？
在台東海生館，目前館內正展示一尾男性的小鯨鯊，牠約有2.5米長，除了外表型態完整良好外，身 體表面有許多雪白的斑點，悠遊在館內的大洋池中。\r

七、在海生館中，我們用何種餌料來飼養鯨鯊？
南極蝦及赤尾青兩種蝦類，是我們飼養的主要餌料。